Gentse fietskluizen stimuleren fietsen in combinatie met ander vervoer

Met de auto tot in het stadscentrum rijden valt niet echt mee. Het is stresserend, tijdrovend en niet echt voordelig. Een eenvoudige en goedkope oplossing voor dit probleem is de fietskluis. Op de P+R parkings aan de rand van de stad zijn recent een aantal fietskluizen geïnstalleerd, zo kunnen inwoners en pendelaars probleemloos overschakelen van het openbaar vervoer of de auto naar de fiets en omgekeerd. Dit ‘Parkeer en Fiets’ (P+F) systeem is een van de acties binnen het Civitas programma, dat duurzaam vervoer in steden wil promoten. Sinds geruime tijd biedt de Stad Gent aan de stadsrand enkele P+R parkings aan, waar je gratis de auto kan achterlaten. Deze parkings zijn gelegen aan belangrijke invalswegen en knooppunten van het openbaar vervoer. Vanaf nu kan je hier ook overstappen op de fiets, dankzij het systeem van fietskluizen.

De Dienst Mobiliteit van de Stad Gent lanceert in samenwerking en het Parkeerbedrijf van de Stad Gent. Het P+F concept, een afkorting voor ‘Parkeren en Fietsen’ is een initiatief van de stad Gent samen met de vzw Max Mobiel . De fietskluizen zijn opbergkasten die onderdak bieden aan de eigen fiets of een huurfiets van Max Mobiel. Hét grote voordeel is dat de fiets veilig op slot staat en afgeschermd is voor regen en wind. In totaal worden 25 fietskluizen opgesteld. Ze bevinden zich op de P+R parkings van Gentbrugge in de Land van Rodelaan (hoek Brusselsesteenweg en Braemkasteelstraat). Verder zijn er nog fietskluizen rechtover het postkantoor in Mariakerke centrum en The Loop (Flanders Expo). Tot slot staan er nog in de parkeergarage van het Sint-Pietersplein (P10). Daar geldt de formule ‘Parkeren +’ (parkeren én fiets huren). Op verdieping -2 staan plooifietsen ter beschikking.

Een fietskluis huren doe je bij Max Mobiel en hoeft zeker geen dure zaak te zijn. Het kan al vanaf 5 euro per maand. Met dit initiatief reikt de Stad Gent de fietsers een oplossing aan om veilig en goedkoop het stadscentrum te bereiken. De stad hoopt hiermee het aantal fietsverplaatsingen te verhogen. Informatie: Vzw Max Mobiel, tel. 09 242 80 44, e-mail luk.dewitte@gent.be, website www.max-mobiel.be

557.000 euro voor een betere bereikbaarheid van de Gentse bedrijventerreinen

Het Vlaams Regeerakkoord stelt dat er inspanningen nodig zijn voor het bestrijden van de verkeerscongestie en het bevorderen van de bereikbaarheid. Dat moet gebeuren door het wegwerken van missing links, het realiseren van bedrijfsvervoerplannen, de bevordering van het voetgangers- en fietsverkeer, van het openbaar vervoer en het doelmatig gebruik van de capaciteit van de bestaande infrastructuur. Vlaams minister Hilde Crevits ondersteunt de werking van de Gentse vzw Max Mobiel met 556.984 euro. Max Mobiel werkt een reeks projecten uit voor een betere woon-werkmobiliteit in de Gentse regio. Het gaat in het bijzonder om bus- en fietsinitiatieven. Max Mobiel maakt deel uit van het Pendelplan van de Vlaamse Overheid. Aan de ene kant wil het pendelplan het gebruik van de auto in het woon-werkverkeer met 10% terugdringen tegen 2010. Aan de andere kant wil het plan het gebruik van de fiets en het openbaar vervoer in het pendelverkeer naar 20% doen stijgen.

Max Mobiel heeft de ambitie om een driehonderdtal werknemers per dag naar de verschillende Gentse bedrijvenzones te brengen door de volgende diensten:

- Pendelbussen voor collectief werknemersvervoer naar moeilijk bereikbare bedrijvenzones met de volgende trajecten: ‘Gent Dampoort – Zeehaven Oost (Skaldenpark)’, Gent-zuid – Wiedauwkaai (Gent Zeehaven West)’, ‘Gent St-Pieters – Arcelor Mittal’, ‘Gent St-Pieters – E40/Drongen’ en ‘Linkeroverpendel – Waaslandhaven’. Daarbij wordt er intenser samengewerkt met de grote Gentse werkgevers.

- Pendelfietsen van station Gent Sint-Pieters en Gent Dampoort naar de werkplek.

- Fietspunt Gent Sint-Pieters en Gent Dampoort voor fietsverhuur, fietsherstel en fietsonderhoud.

Minister Crevits onderschrijft de aanpak van Max Mobiel om via de sociale economie de tewerkstelling in de Gentse regio te stimuleren. Het invoegbedrijf V-tax verzorgt pendelbusdiensten. Het bedrijf recruteert een deel van het eigen personeel uit kansengroepen op de lokale arbeidsmarkt. Minister Hilde Crevits: “De fiets- en busprojecten van Max Mobiel leveren een belangrijke bijdrage aan een vlot woon-werkverkeer naar de Gentse bedrijventerreinen. Dit betekent een meerwaarde voor de economie en voor de arbeidsmarkt. Mobiel zijn is, zeker voor kansengroepen in deze periode van laagconjunctuur, een belangrijke (rand-)voorwaarde om een job te kunnen aannemen. Daarom voorzie ik voor de werking van Max Mobiel maximaal 556.984 euro op het Pendelfonds. Duurzame initiatieven ter bevordering van mobiliteit en werkgelegenheid in de Gentse regio in combinatie met een sociale economie krijgen mijn volledige steun.”

Extra steun voor fietspunt Max Mobiel.

Europa en Vlaanderen hebben in het kader van het dossier Gent Sint-Pieters – deelproject Max Mobiel beslist om de fietsenstalling en de ondersteuning van de fietser aan het station Gent Sint-Pieters te subsidiëren. Europa doet dit voor een bedrag van 318.578 euro, Vlaanderen voor een bedrag van 358.400 euro. Drie Vlaamse ministers (Financiën, Begroting en Ruimtelijke Ordening, Mobiliteit, Sociale Economie en Gelijke Kansen en van Economie, Ondernemen, Wetenschap, Innovatie en Buitenlandse Handel) nemen elk een derde of 119.466 euro voor hun rekening. De realisatie van dit deelproject werd ook mogelijk gemaakt door het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO).

Om de verantwoordelijkheden van elke partner te preciseren, werd er op vrijdag 26 juni een contract getekend tussen de overheid, de afdeling Europa Economie van het Agentschap Ondernemen en het Stadsontwikkelingsbedrijf Gent (AG SOB) enerzijds en Max Mobiel anderzijds. Schepen Mathias De Clercq: “Het Project Gent Sint-Pieters is voor Gent een van de belangrijkste strategische realisaties voor de komende twintig jaar. Het grootste station van Vlaanderen wordt omgebouwd tot een trein-, bus- en tramstation dat 60.000 reizigers kan bedienen. Het wordt een aantrekkelijke plaats waar uitwisselingen tussen het openbaar vervoer, fietsers, voetgangers en taxi’s naadloos en veilig op elkaar aansluiten.

Aan de zuidzijde wordt een nieuw plein gecreëerd als antwoord op het bestaande Koningin Maria Hendrikaplein aan de noordzijde. Na de onteigening en de sloop van het aan de zuidzijde aanwezige bouwblok, kan het plein een nieuwe invulling krijgen. Via projectontwikkeling en een pleinuitbreiding zullen commerciële functies, woningen en kantoren geïntegreerd worden. Om aan de zuidzijde een kwaliteitsvolle opvang voor fietsers te voorzien en de overlast aan de noordzijde op te vangen, werd het deelproject 1 van het Project Gent Sint-Pieters opgericht. Hier heeft het AG Stadsontwikkelingsbedrijf Gent in samenwerking met Max Mobiel een pand verworven, dat na gedeeltelijke sloop de uitbreiding van de aanwezige overdekte fietsenstalling mogelijk gemaakte. Zo werd de nodige ruimte voorzien in de ondersteuning van de fietser aan het station.

Opening nieuwe fietsstallingen aan Gent Sint-Pieters

Op woensdag 18 maart opent Vlaams minister Kathleen Van Brempt in aanwezigheid van burgemeester Termont en schepen Mathias De Clercq de nieuwe fietsstallingen van het Gentse Fietspunt aan het Gentse Sint-Pietersstation. Het Fietspunt wordt uitgebaat door Max Mobiel, het initiatief voor beter woon-werkverkeer in Gent. In de zomer van 2007 vestigde het Fietspunt zich aan de Voskenslaan, in de directe omgeving van het Sint-Pietersstation. Oude fabrieksruimtes, magazijnen en garages maakten plaats voor fietsaccommodatie en een directe verbinding met het tram- en treinstation. Tussen het Fietspunt en de perrons werd onlangs een hellend vlak aangelegd voor een vlotte toegankelijkheid. Er worden ook parkeerplaatsen voorzien voor fietsers met een handicap (driewielers). Het Fietspunt wordt zo laagdrempelig mogelijk ingericht.

EU-subsidies verstrekt door het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO) maakten deze aanpassingswerken mee mogelijk. Ook de Vlaamse Overheid, de Stad Gent en de NMBS deden een forse investering in de nieuwe fietsvoorzieningen. De totale projectkosten voor de nieuwe infrastructuur inclusief de herinrichting en het verwerven van de kantoren en de werkruimtes aan de Voskenslaan bedraagt 804.000 euro. Hiervan droeg de Europese Unie 318.000 euro bij, de Vlaamse Overheid 358.000 euro. Het Stadsontwikkelingsbedrijf (AG SOB) en de vzw Max Mobiel zorgden er verder voor dat de rekening klopte. Het Gentse Fietspunt verhuurt fietsen en staat in voor het toezicht op en het onderhoud van de fietsstallingen in de stationsbuurt. De Fietspunt medewerkers verwijderen fietswrakken en gevaarlijk gestalde fietsen. Daarnaast biedt het Fietspunt ook klein fietsherstel aan volgens het 'Veilig Thuiskom principe', zodat iedere pendelaar altijd veilig de weg op kan met zijn/haar fiets.

Binnenkort breidt het Gentse Fietspunt uit. Aan het Dampoortstation wordt in de loop van de maand april een tweede Fietspunt opgericht. Dat zal dezelfde diensten aanbieden als het Fietspunt aan het Sint-Pietersstation, zij het op iets kleinere schaal. Aan het Dampoortstation wil het Fietspunt van Max Mobiel het aantal fietsstallingen opkrikken van 950 tot een een goede 2.000. Momenteel worden er ongeveer 1.500 fietsen in de buurt van het Dampoortstation geparkeerd. De aanwezigheid aan het Dampoortstation is logisch. Dagelijks krijgt dit station een 5.000-tal reizigers te verwerken. Het bevindt zich dichter bij het stadscentrum en zal in de nabije toekomst sterk aan belang winnen. Ook grootschalige stadsontwikkelingsprojecten zoals de Oude Dokken zijn hiervoor verantwoordelijk. De permanente aanwezigheid aan het Dampoortstation is ook een pluspunt voor de minibusdiensten die Max Mobiel organiseert. Het station vormt immers ook het vertrekpunt van deze diensten, die dagelijks het station met het havengebied verbinden.

Schepen Mathias De Clercq: “Het Gentse stadsbestuur is bijzonder tevreden met de nieuwe voorzieningen voor de pendelende fietser. De samenwerking met alle belanghebbende partijen op het vlak van mobiliteit, economie en arbeidsmarkt leveren prima resultaten op. De diensten die het Fietspunt aanbiedt vormen in hun geheel een sterk pluspunt op zowel sociaal, economisch als ecologisch vlak en dragen bij tot een betere verkeersleefbaarheid”.