Haven van Gent verheugd met onderhandelingen over tweede zeesluis

Het Havenbedrijf Gent is opgetogen met de aankondiging van minister Hilde Crevits dat aanstaande vrijdag de financiële onderhandelingen over de bouw van een nieuwe zeesluis in Terneuzen worden gestart. Bovendien haalde de minister aan dat dit dossier niet wordt gekoppeld aan de verdieping van de Westerschelde. Het was op een werkbezoek van Hilde Crevits, Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare werken, aan de Gentse haven op dinsdag 22 september dat de minister dit nieuws bracht.

De minister gaf aan dat nu vrijdag 25 september de onderhandelingen met Nederland over de kostprijs voor de bouw van een tweede zeesluis voor het kanaal Gent-Terneuzen worden aangevat. Er staan 3 tot 4 sessies op de agenda om dan tegen eind 2009 een akkoord te bereiken. “De haven van Gent – het Havenbedrijf én tal van prominente bedrijfsleiders - zijn al lang vragende partij voor een tweede zeesluis in Terneuzen”, aldus Sas van Rouveroij van Nieuwaal, voorzitter van het Havenbedrijf Gent. “De huidige zeesluis is momenteel de enige – en dus uiterst gevoelige – toegang voor grote zeeschepen richting Gent. Daarnaast vraagt ook het feit van de almaar groter wordende zeeschepen om een grotere, tweede zeesluis, ten behoeve van de bedrijven en de tewerkstelling in de Gentse havenregio.”

Naast dit goede nieuws voor de Gentse haven stelde de minister ook dat de bouw van een tweede zeesluis niet wordt gelinkt aan het dossier van de verdieping van de Westerschelde. Daan Schalck: “We zijn dan ook verheugd dat de minister ons standpunt ter zake deelt.”

Sas gaat, Mathias komt, Sofie gaat vooruit.

Afgelopen zaterdag viel in het Gentse partijlokaal een belangrijke de beslissing: Sas van Rouveroij, de kopman van Open VLD Gent, neemt ontslag als eerste schepen. Sas van Rouveroij kreeg na een mooie verkiezingsoverwinning toch een nederlaag te verwerken. Hij kreeg van zijn eigen partijleden geen voldoende meerderheid achter zich om zijn schepenambt te mogen cumuleren met dat van Vlaams Parlementslid. De politieke loopbaan van Sas van Rouveroij begon in 1978 met het voorzitterschap van het Liberaal Vlaams Studentenverbond Gent. In 1988 wordt hij schepen van financiën om in augustus 2009 te eindigen als schepen van de Haven. Sas van Rouveroij is ook voorzitter van de Raad van Bestuur van de Vlaamse Vereniging van Steden en Gemeenten (VVSG), een functie die hem prima past. Maar nu lacht het Vlaams parlement hem tegemoet.

Mathias De Clercq wordt eerste schepen, Christophe Peeters erft de belangrijke bevoegdheid over de Haven en gemeenteraadslid Sofie Bracke vervoegt het schepencollege. Zij krijgt van Mathias De Clercq de bevoegdheden Werk en Innovatie. Sami Sougouir, verdienstelijk fractieleider in de Gentse gemeenteraad, behaalde niet genoeg voorkeurstemmen in vergelijking met Sofie Bracke. Mathias De Clercq krijgt als eerste schepen een zware verantwoordelijkheid. En hij wordt wellicht de uitdager van de socialistische burgemeester Daniël Termont. Het is ook mogelijk dat De Clercq lijsttrekker wordt voor de federale verkiezingen in 2011.

In 2006 kwam Mathias De Clercq voor de eerste keer op in de Gentse politiek en kreeg met 4.891 voorkeursstemmen zijn eerste mandaat: Schepen van Jeugd, Werk, Economie en Middenstand. Voor de federale verkiezingen in 2007 kreeg Mathias De Clercq als eerste opvolger voor de Open VLD Oost-Vlaanderen 33.002 voorkeurstemmen. Mathias De Clercq gaat in de eerste plaats voor Gent. “Het is een ongelofelijke eer om eerste schepen te zijn van mijn geboortestad Gent en om kopman te zijn van de Gentse Open VLD”.

VLD Gent stuurt eerste schepen te wandelen

De Gentse Eerste Schepen Sas van Rouveroij behaalde als boegbeeld van de Gentse Open VLD een schitterend resultaat voor de Vlaamse verkiezingen op 7 juni. Sas van Rouveroij behaalde daarmee een zetel in het Vlaams parlement. Het idee was dat van Rouveroij als Gentse havenschepen de belangen van Gent goed wist te verdedigen. Volgens de partijstatuten moet een mandataris die wenst te cumuleren die wens voorleggen aan de leden van zijn afdeling en een tweederde meerderheid behalen. Afgelopen zaterdag was het zo ver: 319 leden van de Gentse Open VLD boden zich aan om te stemmen over de vraag of de Gentse Eerste Schepen zijn schepenmandaat mocht cumuleren met dat van Vlaams parlementslid.

Omstreek 12.30 uur maakte Mick Daman als voorzitter van de Gentse Open VLD het resultaat bekend. Van de 319 leden die opdaagden stemden 45% tegen het voorstel om de Gentse Eerste Schepen te laten cumuleren. 55% stemde ja, een mooie uitslag, was het niet van Rouveroij 11% tekort kwam om een tweederde meerderheid te bereiken. Voor de Gentse politiek, zeker binnen de Open VLD zal dit gevolgen hebben als van Rouveroij voor een mandaat in de Vlaamse raad kiest. Voorzitter Mick Daman: “Het is geweten dat Sas van Rouveroij tegen de cumul was. Het is duidelijk dat de leden van Open VLD deze vraag niet wouden inwilligen. Het mogelijks afscheid van onze Eerste Schepen zal hard zijn, maar aan de andere kant schept het ook opportuniteiten voor andere kandidaten. Het zal onze ploeg in elk geval verbreden”.

Op 1 juli legt van Rouveroij in elk geval de eed af als Vlaams parlementslid. Maar vanwege de zomervakantie komt de gemeenteraad niet meer bijeen tot 7 september. Als van Rouveroij dan afscheid neemt zal er inderdaad een verschuiving zijn tussen het Gentse schepencollege en de gemeenteraad. De Open VLD zal zich dan buigen over de kandidaten die Sas van Rouveroij als eerste schepen wensen op te volgen. In elk geval wordt één van de gemeenteraadsleden dan schepen, als van Rouveroij wel degelijk voor een parlementair mandaat kiest.

Gentse Scheepvaartpolitie in nieuwe gebouwen

Dankzij de verhuis van de Gentse Scheepvaartpolitie naar een gloednieuw complex in de Langerbruggestraat kan ze nu sneller en efficiënter optreden. “Wij hebben nu een echt politiegebouw ter onze beschikking dat aan al onze noden en wensen voldoet”, zegt sectiechef Marc Ballaux, “dat vertaalt zich onder meer naar een betere dienstverlening aan de burger”. De Langerbruggestraat is zeer centraal gelegen in de Gentse haven waardoor de Scheepvaartpolitie sneller ter plaatse is. De Regie der Gebouwen stond in voor het project en huurt het gebouw van MG Real Estate voor 223.000 euro per jaar. Het nieuwe gebouw werd ingehuldigd in aanwezigheid van de ministers van Binnenlandse Zaken Guido De Padt, provinciegouverneur André Denys , havenschepen Sas van Rouveroij en de commissaris-generaal van de Federale Politie Fernand Koekelberg.

Behalve de gebruikelijke kantoor- en vergaderruimten zijn er in het moderne gebouw ook enkele specifieke lokalen die noodzakelijk zijn voor het uitoefenen van specifieke politieopdrachten. Zo zijn er behalve enkele verhoorlokalen en een line-upkamer ook lokalen voor slachtofferbejegening, een afgesloten wapenkamer en kleedkamers voor dames en heren. Omdat het personeel zeer vaak op het water werkzaam is, is er ook een droogkamer. Er zijn 2 individuele en 1 collectieve cel, die worden onder meer gebruikt voor de tijdelijke opvang van illegalen en zijn uitgerust met een toilet en een douche. Arrestanten worden via een speciale inrijkamer onmiddellijk binnengereden en kunnen na de fouillering snel en discreet in de aanpalende cellen ondergebracht worden. Vroeger had de Scheepvaartpolitie geen eigen cellen, arrestanten werden dan naar de Groendreef gebracht. Het gebouw dat eveneens dienst doet als grensdoorlaatpost is daarom ook 24 uur op 24 bemand.

Minister Guido De Padt is verheugd dat er eindelijk werk gemaakt van de verzuchtingen van het personeel en dat het personeel efficiënt kan werken en de nodige middelen ter beschikking heeft. Nieuw is het archief waar alle dossiers en processen-verbaal van de voorbije jaren worden bijgehouden. Vroeger was het archief in de Groendreef ondergebracht en telkens moest men zich verplaatsen om een proces-verbaal te gaan zoeken. “Het gebouw is veel functioneler dan onze vorige locatie”, aldus commissaris Marc Ballaux, “Elke zuil heeft zijn eigen stek, waardoor er doeltreffender gewerkt kan worden. De komst van cellen en een archief spaart ons dan weer veel verplaatsingen en tijd uit. Dat is tijd die we opnieuw aan de dienstverlening aan de burger kunnen besteden.”

Gent is een polyvalente zeehaven met een ruime keuze aan goed uitgeruste terminals voor de behandeling en opslag van jaarlijks in totaal ongeveer 45 miljoen ton over water vervoerde goederen. De Scheepvaartpolitie verzorgt er de politiezorg, de maritieme grenscontrole en de gespecialiseerde politietaken te water. Vanuit haar Gentse uitvalsbasis bedient de sectie met haar patrouillevaartuig en met snellere, ook over de weg transporteerbare interventievaartuigen verder nog alle bevaarbare waterwegen in Oost-Vlaanderen. De Gentse Scheepvaartpolitie staat voor een kwaliteitsvolle dienstverlening en heeft daartoe tal van afspraken met interne en externe partners op en rond het water afgesloten.

Tot de kerntaken van de Scheepvaartpolitie behoren het toezicht op de naleving van alle wetten en reglementen op en rond het water en aan boord van vaartuigen, de maritieme grenscontrole en het uitoefenen van taken van gerechtelijke politie aan boord van vaartuigen. Maar ook het toezicht op de inbeslagname van schepen, de begeleiding van een sportwedstrijd, de begeleiding van een gastanker en de gespecialiseerde steun aan derden boren tot haar taken. De scheepvaartpolitie zet zich ook in tegen illegale immigratie en mensenhandel, drugs, milieuverontreiniging, diefstallen en terrorisme.

Sas van Rouveroij 20 jaar schepen

Tijdens de wekelijkse persconferentie van de Stad Gent vroeg schepen Christophe Peeters de aandacht voor zijn collega schepen Sas van Rouveroij die op 24 april 1989 Schepen van Financiën werd te Gent. Sas van Rouveroij: “Exact 20 jaar geleden legde ik de eed af als schepen van financiën en stadseigendommen. Nu, twee decennia later en zoveel ervaringen rijker, heb ik er nog altijd evenveel goesting in. Zoals jullie intussen al vernomen hebben, heb ik het lijstduwerschap aanvaard voor het Vlaams Parlement en de derde opvolging voor het Europees Parlement”.

1989 was jaar dat VTM op antenne komt en Sas van Rouveroij als schepen van financiën geconfronteerd wordt met een schuldenberg van 18 miljard oude franken, hij maakt werk van een grondige sanering van de stadsfinanciën. Zijn opvolger Christophe Peeters maakte bij het begin van de legislatuur bekend dat Gent er weer volledig bovenop is. Hij heeft als schepen van Financiën een budgettaire ruimte van maar liefst 470 miljoen euro (of 1,2 miljard oude franken) om te investeren in het welzijn van alle Gentenaren. Maar de VLD denkt verder dan de verkiezingen van 2012: tot en met 2020 zijn de financiën van de Stad Gent verzekerd. Dat maakt dat wij trots mogen zijn op Gent zonder de deelgemeenten echter te vergeten.

Wie kennis wil maken met Sas van Rouveroij en oud burgemeester Frank Beke kan dat op 5 mei tijdens de Gentse Lezingen in het conservatorium aan de Gentse Hoogpoort. Onderwerp van het gesprek is: “Politieke partijen: brug tussen burgers en lokale politici”? Politieke partijen vormen traditiegetrouw een brug tussen de burger en het lokale bestuur. Maar die rol komt onder druk te staan: burgers en bestuurders bewandelen steeds vaker wegen die rechtstreeks naar elkaar leiden. Gevolg: de representatiedemocratie zit in het slop. Vooral in de steden lijken politieke partijen leden te verliezen en kampen ze met een ernstig gebrek aan
vertrouwen. Voormalig burgemeester van Gent Frank Beke (SP.A) en Gents schepen Sas van Rouveroij (Open VLD) hebben hun respectievelijke partijen door de jaren heen zien evolueren. Ze kunnen dan ook als geen ander getuigen over de al dan niet vermeende huidige crisis. Beide raspolitici komen uitgebreid aan het woord en geven de voorzet tot een debat met het publiek.

Bekijk gerust de vernieuwde website van Sas van Rouveroij voor persoonlijk nieuws, zijn verkiezingscampagne en meer beleidsinformatie. Tot op www.sasvangent.be!

Gentse haven heeft honderden vacatures

Ondanks de crisis heeft de Gentse haven nog steeds rond de 600 openstaande vacatures. Daarom organiseert VeGHO, de Vereniging van Gentse Havengebonden Ondernemingen, samen met VDAB Gent op zaterdag 7 maart voor de derde maal een jobbeurs. Vijftien deelnemende bedrijven bieden er meer dan tweehonderd functies aan. De schaarste op de arbeidsmarkt was de drijfveer achter de vorige edities. De realiteit is vandaag heel anders en de klappen die bij de grote bedrijven uit de Gentse haven vallen, waren de jongste maanden meer dan eens voorpaginanieuws. Schepen Sas van Rouveroij: “Net in deze moeilijke tijden willen de we een positief signaal uitdragen. Het is belangrijk om de jobbeurs van de Gentse haven opnieuw te laten plaatsvinden”. De jobbeurs van de Gentse haven wordt elk jaar ondersteund en gepromoot door de VDAB, maar vindt nu plaats in een VDAB competentiecentrum in het hartje van de Gentse haven. VeGHO werkte ook mee aan de recent gelanceerde havenwebsite van de VDAB www.vdab.be/haven.

Dankzij de succesvolle samenwerking tussen VDAB en VeGHO over opleiding en toeleiding naar werk in het opleidingscentrum Gent Zeehaven is de tewerkstelling na opleiding op één jaar tijd met meer dan 30% gestegen. Dat opleidingscentrum is hiermee het best presterende VDAB opleidingscentrum 'logistiek' in Vlaanderen. De boodschap aan alle werkende en niet-werkende werkzoekenden, arbeiders, bedienden, kaderleden en ingenieurs, ervaren werknemers en pas afgestudeerden, mannen en vrouwen, is duidelijk. Come to Ghent; kom in de haven van Gent werken. Op de jobbeurs kunnen deelnemers kennis maken met de personeelsdiensten van de deelnemende bedrijven er gratis hun CV laten analyseren en sollicitatietips meepikken tijdens een van de workshops. Meer informatie is te vinden op de website www.vegho.be/.

De jobbeurs vindt plaats op zaterdag 7 maart 2009 van 9 tot 16 uur in het VDAB competentiecentrum in de Mai Zetterlingstraat 10, 9042 Gent. Er rijden gratis shuttlebussen tussen Gent Dampoort en de jobbeurs. Deze dienst wordt verzorgd door Max Mobiel vzw, die elke werkdag meer dan 150 werknemers van Gent Dampoort naar de haven vervoert. Er worden meer dan 200 verschillende functies aangeboden op de jobbeurs. Dit betekent dat er honderden vacatures zijn (want meestal zijn er meerdere vacatures voor eenzelfde functie). De vacatures zijn opnieuw uiteenlopend: heftruckchauffeurs, logistiek bedienden, ingenieurs, account managers, operatoren, mechanici, technici, chauffeurs, bedienden, pijpfitters, schoonmaakpersoneel, meet- en regeltechnici, ploegleiders, administratief medewerkers, enzovoort. De lijst met vacatures kan men raadplegen op de website www.vegho.be.

Bovendien gaat de Haven van Gent zelf op zoek: zo is er een vacature voor havenluitenant. Die coördineert de zee- en binnenvaartbewegingen en de communicatie met zee- en binnenscheepvaart in de haven van Gent. Hij staat mee in voor de ontvangst en controle van alle scheeps- en goederenbewegingen in de haven. Iedereen met een bachelordiploma kan aan de selectieprocedure deelnemen. Het Havenbedrijf Gent biedt een afwisselende job met ruime opleidings- en ontplooiingskansen. Het betreft een statutaire functie in een stabiele en motiverende werkomgeving. Inschrijven kan tot 28 februari. Meer informatie vindt men op www.portofghent.be of Dieter Boedts, Havenbedrijf Gent, personeelsdienst@havengent.be

Schepen van Rouveroij close met Jacob van Artevelde

Om de gloednieuwe mobiele website van de Stad Gent te promoten ging schepen van Rouveroij donderdagavond op een brandweerladder de lucht in. Opdracht: op 15 meter hoogte een grote blauwe sjacosj om de arm van Jacob van Artevelde te hangen. Schepen van Rouveroij: “Gent heeft een nieuwe mobiele website die men via GSM kan raadplegen. Het project mobiele website van de stad Gent kreeg de naam 'Gent in de sjakosj' omdat mensen hun GSM vaak in hun jas of in hun 'sjakosj' meenemen. Enige voorwaarde is een GSM met internettoegang”. De nieuwe site staat boordevol informatie om het leven aangenamer te maken. Winkelen, ontspannen, eten en drinken, het Gents nieuws volgen, het kan allemaal mobiel. Het project is een samenwerking tussen de stad Gent, Digipolis en het IBBT.

De nieuwe website ging op vrijdag 9 januari online, zodat iedereen voortaan moeiteloos alle mogelijke informatie over Gent kan raadplegen. Voor Proximus klanten is de dienst de eerste drie maanden zelfs gratis. Ook op de Infokiosken van de Stad Gent is de mobiele site kosteloos te raadplegen. Tip: vanuit de infokiosken kan men ook gratis en onbeperkt mailen. m.gent.be is de URL waarop men alle mogelijke basisinformatie over Gent terug vindt. Geen www dus, maar m van mobiel. Wie nog niet vertrouwd is met de surfmogelijkheden van zijn GSM vindt een handleiding op de website www.gent.be/gentindesjakosj

Met ‘Gent in de sjakosj’ is leven in de stad nog eenvoudiger. Winkelen, ontspannen, eten en drinken, het nieuws volgen, kan allemaal mobiel. Het publiek vindt er ook de noodnummers en alle relevante info uit de stadsgids. Het nieuwe mobiele portaal heeft een formaat dat gebruiksvriendelijk is voor gsm. De Stad Gent gebruikt daarvoor vooral informatie uit haar eigen websites www.gent.be en www.gentverwent.be . Voor het nieuwsoverzicht is er een tijdelijke samenwerking met de Gentse nieuwssite www.nieuws.be

Het experiment duurt drie maanden. Tot donderdag 9 april kunnen Proximus klanten gratis gebruikmaken van de dienst; klanten van andere providers checken best de datatarieven bij hun leverancier. Door de gebruikte technologie is de prijs van het surfen beperkt: de informatie is beschikbaar in een formaat dat weinig dataverkeer genereert en dus minder kost. Meestal kost het raadplegen niet meer dan de prijs van een SMS. Bij positieve evaluatie zal het informatieaanbod geleidelijk aan verder uitgebouwd en aangevuld worden met nieuwe toepassingen.

Schepen van Rouveroij: “Gent kiest uitdrukkelijk voor innovatie. Dit experiment is een onderdeel van de ‘Proeftuin voor Innovatie’, die de in de stad aanwezige kennis en innovatie wil promoten. Innovatie moet uit het laboratorium gehaald worden en zichtbaar gemaakt worden in het stadsbeeld. Het stadsbestuur kiest er dan ook nadrukkelijk voor om alle op zijn websites beschikbare informatie via nieuw beschikbare technologie toegankelijk te maken voor gsm, pda en infokiosken”. Het avontuur van schepen van Rouveroij en Jacob van Artevelde zoals u hen nog nooit zag: Youtube