Posts tonen met het label Politie. Alle posts tonen
Posts tonen met het label Politie. Alle posts tonen

zondag 17 mei 2009

Minister De Padt wil dat politie vrouwvriendelijker wordt.

Minister van Binnenlandse Zaken Guido De Padt heeft twee maatregelen genomen om de politie vrouwvriendelijker te maken. De minimumlengte voor politieambtenaren blijft 1,52 m en wordt niet opgetrokken naar 1,60 m. Guido De Padt: “De argumenten voor 1,60 m hebben mij niet kunnen overtuigen. Een politie-inspecteur van pakweg 1,55 m is niet minder dan iemand van 1,65 m”. Daarnaast schrijft De Padt brieven aan de Federale politie, aan de Vaste Commissie van de Lokale Politie en aan de Algemene Inspectie van de politiediensten met een aantal aanbevelingen en opdrachten om de werking van de korpsen vrouwvriendelijker te maken. Minister De Padt: “Ik heb deze maatregelen genomen na gesprekken met onder andere het Centrum Gelijke Kansen en met de Vereniging van Belgische Politievrouwen”. De minister van Binnenlandse Zaken wil bijvoorbeeld dat er in elke werkgroep of selectiecommissie minstens één vrouw zit. Hij vraagt aan de Federale politie ook dat zij een budget van 5.000 euro ter beschikking zou stellen van de vzw Belgische Politievrouwen of korpsen die voorstellen indienen om de carrière van politievrouwen voort te helpen ontplooien.

De Belgische polite telt momenteel 48.850 personeelsleden waaronder 35.830 mannen en 13.020 vrouwen. Vrouwen zijn ondervertegenwoordigd in hoge functies ondermeer omdat er nog niet lang genoeg vrouwen bij de politie zijn maar ook omdat zij onvoldoende kansen krijgen. Minister De Padt doet een aantal andere aanbevelingen aan de politie. bij vertegenwoordiging van de Belgische politie in het buitenland moet ervoor gezorgd worden dat ook vrouwelijke politieambtenaren aanwezig zijn. tegen eind september 2009 wenst de minister van de Federale politie concrete voorstellen om de toegang van vrouwen tot verantwoordelijke functies te bevorderen. In de actieplannen “diversiteit” moeten maatregelen opgenomen worden die ervoor zorgen dat vrouwen evenveel kansen krijgen als mannen als er topjobs op het spel staan. Aan de Federale politie wordt nog gevraagd de vacante plaats bij de dienst Gelijkheid en Diversiteit in te vullen zodat de wet van 12 juni 2007 over gelijkheid van vrouwen en mannen verder kan worden toegepast. De minister van Binnenlandse Zaken heeft tot slot aan de Algemene Inspectie van de politiediensten een onderzoek gevraagd naar de vertegenwoordiging van vrouwen in de selectiecommissies voor jobs bij de politie.

Op vrijdag 15 mei 2009 gaan de nieuwe selectiecriteria voor kandidaten voor de politie in. Mét 1,52 m als minimumlengte. De politievakbonden vroegen aanvankelijk 1,68 m en waren bereid 1,60 m te aanvaarden. Minister De Padt: “Maar daarop kon ik niet ingaan. De kwaliteit van de persoon telt, wat mij betreft, en niet meteen haar of zijn lengte”. De nieuwe selectiecriteria maken deel uit van een heel nieuw concept van sportieve en medische selectie. De rol van de arbeidsgeneesheer is veel belangrijker geworden en vaak beslist hij over individuele gevallen. Deze rol van de arbeidsgeneesheer stemt ook meer overeen met de nieuwe wet op de arbeidsgeneeskunde van 2006. Er komt een nieuw functioneel parcours dat beter afgestemd is op de realiteit van het politiewerk dan de oude sporttesten. Dit parcours is nog niet klaar. De politiescholen moeten onder andere nog het materiaal aankopen. Dankzij de nieuwe criteria krijgen veel meer kandidaten, die voordien meteen werden afgekeurd, een kans.Mensen in eerste stadium suikerziekte (goed behandelbaar, geen gevolgen ) mogen nu binnen. Vroeger niet, nu wel. Mensen die ooit orthopedische operatie kregen maar nu perfect kunnen sporten, konden vroeger niet mee. Nu wel. Mensen die lichte oogproblemen hebben: vroeger niet, nu wel. Platvoeten kan nu ook, vroeger niet. Hogere BMI kan nu ook, vroeger niet. BMI is nu tussen 17 en 30 en bij twijfel (net erover) beslist de arbeidsgeneesheer. Vroeger lag de BMI tussen 17 en 26 voor vrouwen en 17 en 28 voor mannen.

woensdag 13 mei 2009

Minister De Padt vraagt verkeerscontroles met meer kwaliteit

Havenpolitie 11Minister van Binnenlandse Zaken Guido De Padt wil dat lokale en federale politie verkeerscontroles op een andere manier aanpakken. Deze aanbeveling zit vervat in de besluiten van de taskforce Verkeersveiligheid die op dinsdag 12 mei zijn bekend gemaakt op een vergadering van de taskforce. Minister De Padt: “De subjectieve pakkans én het risico dat je vervolgd en bestraft wordt, moeten stijgen. Dat bereik je door te werken op meer kwaliteit in de plaats van kwantiteit bij politiecontroles. Politiecontroles moeten gericht zijn naar prioritaire domeinen én tegelijkertijd naar prioritaire doelgroepen zoals jongeren, motorrijders en vrachtwagenchauffeurs. De controles moeten ook op de juiste plaats en tijdstip worden uitgevoerd én ze moeten geloofwaardig zijn.”

Het interministerieel comité Verkeersveiligheid verzamelt 18 ministers en staatssecretarissen van federale en gewestregeringen die bevoegd of verantwoordelijk zijn voor verkeersveiligheid. De Taskforce heeft een integraal verkeersbeleid uitgewerkt dat steunt op drie domeinen: communicatie, handhaving van het verkeersbeleid en infrastructuur. Bedoeling is dat elke bevoegde en verantwoordelijke minister zijn bijdrage levert aan meer verkeersveiligheid zodat het aantal verkeersslachtoffers nog meer daalt. Op die vergadering heeft de Taskforce een aantal besluiten voorgelegd waaronder een reeks aanbevelingen voor de politiediensten. Eén van de besluiten is dat politiecontroles vooral geloofwaardig moeten zijn. Die geloofwaardigheid wordt bereikt als de volledige keten van de politionele vaststelling tot de afhandeling door gerecht en bijvoorbeeld ook fiscus, zijn beloop kan krijgen. Politiecontroles zijn ook geloofwaardig en kunnen aanvaard worden door de bevolking als er rechtvaardige en snelle sancties uitgevaardigd worden en als onder andere recidivisten geïdentificeerd en anders aangepakt worden als mensen die een eerste overtreding begaan.

Minister Guido De Padt wil dat de politie rekening houdt met een aantal krijtlijnen bij het organiseren van controles rond verkeersveiligheid. De subjectieve pakkans en de kans om vervolgd te worden moeten stijgen in geval van een positieve controle. De politiecontroles naar alcohol, snelheid en gordel moeten tegelijkertijd gevoerd worden naar prioritaire doelgroepen zoals jonge bestuurders, bromfietserd en vrachtwagenchauffeurs. De kwaliteit van de controles moet er dus op verbeteren. De politiecontroles moeten uitvoerbaar zijn. Dat betekent dat er voldoende capaciteit en vereenvoudigde, geautomatiseerde procedures ter beschikking moeten zijn. De politiecontroles moeten ook op de juiste plaatsen en het juiste tijdstip gebeuren. Met andere woorden: er moet vooral gecontroleerd worden op onveilige plaatsen en op momenten waarop vaak ongevallen gebeuren. Het effect van het beleid op de weggebruikers, op de politiecapaciteit en op de resultaten moet ook gemeten worden.

Tot slot wil de minister van Binnenlandse Zaken dat zones die opmerkelijk creatieve, vooruitstrevende of vernieuwende projecten of oplossingen lanceren in verband met verkeersveiligheid de passende aandacht en waardering krijgen.